建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取施工許可證之日起多少日內(nèi)可以開工？
答：3個(gè)月。
對(duì)在保修期限內(nèi)和保修范圍內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問題，由誰負(fù)責(zé)？
答：由施工單位履行保修義務(wù)，由質(zhì)量缺陷責(zé)任方承擔(dān)保修費(fèi)用。
工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按屬性進(jìn)行分類，可分哪幾類？?
答：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)。
《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》實(shí)施的時(shí)間？
答：2000年1月30日起施行。
公路工程質(zhì)量事故分哪幾類？
答：質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分類？
答：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可分為國家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)。
影響路基壓實(shí)效果的因素有哪些？
答：含水量、土的厚度、土的性質(zhì)、壓實(shí)機(jī)械。
重型擊實(shí)試驗(yàn)的目的是什么？
答：重型擊實(shí)試驗(yàn)的目的是確定土或集料最佳含水量和最大干密度。
機(jī)場(chǎng)和高速公路混凝土路面的最大水灰比是多少？
答：不應(yīng)大于0.46。
瀝青的三大指標(biāo)是什么？
答：針入度、軟化點(diǎn)和延度。
瀝青混凝土混合料分為哪幾個(gè)種類？
答；粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式。
水泥混凝土應(yīng)有適當(dāng)?shù)氖┕ず鸵仔�，一般�?guī)定其坍落度值為多少？
答：0—30mm。
進(jìn)度控制的目的是通過控制以實(shí)現(xiàn)工程的什么目標(biāo)？
答：進(jìn)度目標(biāo)。
施工方進(jìn)度控制任務(wù)的依據(jù)是什么？
答：施工任務(wù)委托合同。
在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，那一條是關(guān)鍵線路？
答：無波形線的線路。
在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，那一條是關(guān)鍵線路？
答：持續(xù)時(shí)間最長的線路。
質(zhì)量控制的系統(tǒng)過程指的是什么？
答：事前控制、事中控制、事后控制。
對(duì)于工序操作質(zhì)量要采用哪幾種方法，來及時(shí)掌握施工質(zhì)量總體狀況？
答：巡查、抽查、重要部位跟蹤檢查。
用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是什么？
答：土的分界稠度。
瀝青路面面層的主要作用是什么？
答：抗滑耐磨。
橋梁的上部結(jié)構(gòu)通常稱：橋跨結(jié)構(gòu)。
橋墩和橋臺(tái)統(tǒng)稱為：下部結(jié)構(gòu)。
拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。
梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩<或橋臺(tái)>之間的凈距稱之為（凈跨凈）。
橋面與低水位之間的高差稱之為：橋梁的高度。
在豎向荷載作用下無水平反力產(chǎn)生的橋型是：梁式橋。
通常需要抗彎能力強(qiáng)的材料來建造的橋梁是：梁式橋。
拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小得多，原因在于（水平力）的作用。
橋梁工程的基本體系可歸結(jié)為：梁式橋、拱式橋、懸吊式橋。
預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆诮M合體系橋。
SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)的原因是什么？
防止膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)的輪胎將結(jié)構(gòu)部瀝青“泵吸”到路表面，使路表失去紋理和粗糙度。
我們常說的Ⅰ型、Ⅱ型瀝青混合料時(shí)按什么標(biāo)準(zhǔn)劃分的？
按標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)剩余空隙率劃分的。
Ⅰ型——3%-6%
Ⅱ型——6%-10%
瀝青路面透層、粘層的作用是什么？
透層：使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好。
粘層：瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥砼路面之間、城市道路路面上構(gòu)造物與瀝青路面之間結(jié)合更好。
在什么條件下，應(yīng)當(dāng)在瀝青面層上鋪筑封層？
①瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重；
②有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面；
③需加鋪磨耗層，改善抗滑性能的舊瀝青路面；
④需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面。
水泥砼路面面層包括哪幾種？
普通水泥砼、鋼筋砼、連續(xù)配筋砼、預(yù)應(yīng)力砼、裝配式砼、鋼纖維砼、砼小塊鋪砌。
普通水泥砼路面面定義是什么？
指除接縫和局部范圍（邊緣和角隅）外不配置鋼筋的砼路面。
水泥混凝土混合料中的粗集料（>5mm）宜選用什么材質(zhì)碎石？
巖漿巖或未風(fēng)化的沉積巖碎石。
水泥砼路面面層的攤浦方法有哪幾種？最常用的是哪一種？
五種：滑模機(jī)械攤鋪，三輥軸機(jī)組鋪筑，軌道攤鋪機(jī)鋪筑，小型機(jī)具鋪筑，碾壓砼。
常用：滑模機(jī)械攤鋪。
瀝青砼SMA定義是什么？ ?
SMA——瀝青瑪王帝脂碎石，是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪王帝脂結(jié)合料，填空于間斷級(jí)配的礦料骨架中，所形成的瀝青混合料。
SMA混合料拌和時(shí)間是以什么為控制標(biāo)準(zhǔn)的？
以混合料拌和均勻，纖維摻加劑均勻分布在混合料中，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為控制標(biāo)準(zhǔn)的。
橋梁全長
簡(jiǎn)稱橋長，是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離。
涵洞是用來宣泄路堤下水流的構(gòu)造物。
橋下凈空高度?
是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。
建筑高度?
是橋上行車路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。
凈失高?
是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點(diǎn)之連線的垂直距離。
計(jì)算失高?
是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。
失跨比?
是拱橋中拱圈（或拱肋）的計(jì)算失高f與計(jì)算跨徑l之比，也稱拱失度。
矩形實(shí)心板橋跨徑通常不超過多少？
通常不超過8m。
鋼筋混凝土空心板橋跨徑范圍？
6~13m
